🎠➯🏷
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🍶(撰稿:奚儿娥)各地房产新政“组合拳”效果显现市场活跃度明显攀升
2024/07/01崔茂茂😾
应对南方暴雨灾害 中国保险业已接报案估损6.19亿元
2024/07/01孟江香📔
“文物里的国潮”开篇之作《源远流长——中国大运河漫记》手绘长卷隆重上线
2024/07/01谈行昌💪
掠食者天生就怕臭鼬嗎?
2024/07/01阮盛保🍞
海信空调获全球首家JQA新风认证
2024/07/01费媛彩➋
江苏镇江:小小接线盒 助力光伏产业大发展
2024/06/30丁信力🌃
学习快评丨把各族人民的心紧紧连在一起
2024/06/30杜雨兰❹
【时代青音】国际问题研究不要迷信理论
2024/06/30熊璐彬s
张雪峰谈李雪琴高考加分争议
2024/06/29熊睿枝i
俄国家杜马建议禁止销售金字塔茶包茶叶
2024/06/29文冰和👳