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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🥔(撰稿:裴亨玉)

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    • 方月洁🤽LV8六年级
      2楼
      不断拓宽生态产品价值实现路径(专家点评)⚮
      2024/07/02   来自漳州
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    • ❉彭达欢LV2大学四年级
      3楼
      亚马逊拟推中国直邮业务以应对Temu和Shein的竞争✆
      2024/07/02   来自湘阴
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    • 程芝炎🌪LV1幼儿园
      4楼
      涨价促使美国消费者减少购买食品🦃
      2024/07/02   来自莱西
      0回复
    • 凤岩固LV8大学三年级
      5楼
      扇子上的男科广告,到底是给什么人看的?♯
      2024/07/02   来自诸暨
      2回复
    • 祁宝斌🏕😃LV3大学三年级
      6楼
      “钢铁大王”沈文荣走了💇
      2024/07/02   来自漯河
      0回复
    • 匡龙会LV7大学四年级
      7楼
      明明不开车为啥还被称为副驾驶?⬇
      2024/07/02   来自三亚
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