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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%环球体育登录,转向架构架减重50%,整车减重约11%环球体育登录,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🏜(撰稿:封政胜)

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    • 元婉瑞💽LV4六年级
      2楼
      王天一被调查㊗
      2024/06/30   来自宣城
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    • 🐕贾宁浩LV9大学四年级
      3楼
      美印太司令声称一旦大陆进攻台湾,美方将实施“地狱景观”战略,国台办驳斥!✦
      2024/06/30   来自富阳
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    • 闻骅桂🐤LV8幼儿园
      4楼
      碳约束下 钢铁行业兼并重组将提速🐕
      2024/06/30   来自广安
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    • 许诚克LV2大学三年级
      5楼
      今年流感发病情况如何?怎样防控♢
      2024/06/30   来自合肥
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    • 劳莲馨🎰🔘LV1大学三年级
      6楼
      杭州“迈巴赫少爷”高考700分,父亲开玩笑:好幸福,我可以上啃老,下啃小☃
      2024/06/30   来自泸州
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    • 廖倩福LV3大学四年级
      7楼
      戴上智能戒指 手指秒变手机✙
      2024/06/30   来自安康
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